Ridley Paris Roubaix

Scritto da guslo
Posted in Tech News

Ecco la bici che domenica i corridori del team Silence Lotto useranno per gareggiare ne "l'enfer du nord"

Il telaio è da ciclocross, il classico X-FIRE monoscocca in carbonio (già campione del Mondo ciclocross quest'anno a Treviso) , al quale è stata cambiata la forcella, passando ad una 4ZA Blytz. 

In questo modo la geometria del telaio varia sostanzialmente e si adatta di più ad una competizione su strada: infatti i professionisti, dai quali è partita l'idea, dicono che la bike è molto più confortevole e guidabile, sul pavè, di una normale da strada. Sul sito della squadra potete vedere le foto del team in ricognizione sul percorso della Roubaix: http://www.davitamon-lotto.com/

Sull'anteriore, grazie alla forcella da strada, si possono montare i freni normali, mentre al posteriore verranno utilizzati i cantilever da ciclocross.

I passaggi ruota sono molto più larghi che su una normale bici da strada, in modo da permettere l'utilizzo di tubolari di sezione maggiore, appositamente pensati da Vredestein per la Roubaix.

In caso di pioggia si annulla poi il rischio di un esagerato accumulo di fango sui foderi bassi.

Come potete notare, il telaio è lo stesso che potete trovare nei negozi...

ciao!!

X-Fire_Roubaix_...

X-Fire_Roubaix_...

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