ROCK SHOX REBA WC: Athena Parthenos ne sarebbe fiera!

Scritto da guslo
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Visto che, chiaccherando della nuova sid, si è parlato molto anche della "vecchia" REBA World Cup, mi è sembrato giusto scrivere qualcosa, dato che proprio oggi me n'è capitata "in casa" una.

Colore bianco, senza attacchi v-brake, escursione 85/100 mm. variabile con distanziale interno, dotata di poploc adjust.

Esteticamente fa una gran scena: sarà il colore bianco, sarà il "mappamondo" con i colori dell'iride, sarà la scritta "reba" con caratteri "simil-greco" (dopotutto il colore è "Athena white", bianco Atene), ma di certo anche i non addetti ai lavori uno sguardo lo lanciano...

Dei vari sistemi di regolazione non posso che parlarne bene: non li ho provati su questo specifico modello, ma sono gli stessi presenti sul resto della gamma e funzionano bene: le regolazioni sono tutte effettive, tranne la velocità di ritorno che è difficile da tarare perfettamente. Forse per questa è meglio ricorrere alla pressione dell'aria. 

Troviamo la regolazione della compressione regolabile tramite il poploc sul manubrio (la ghiera blu), la regolazione del punto di sblocco della forcella (il pomellino grigio con la scritta "gate"), la regolazione della velocità del ritorno tramite il pomello rosso in fondo al fodero destro (guardando la forcella dal davanti). Questo per quanto riguarda le regolazioni "esterne".

Per le interne abbiamo invece le due camere d'aria, positiva e negativa, situate una sopra ed una sotto il fodero sinistro: sul retro di questo fodero troviamo anche una veloce tabella per la regolazione della pressione delle due camere, in base al peso ed al tipo di utilizzo.

Gli steli da 32mm donano a questa forcella un comportamento sincero in curva ed in generale sulle discese: esistono di certo forcelle più rigide, ma difficilmente potranno competere con la Reba World Cup in termini di peso. Mi piacerebbe provarla per capire se la testa ed il tubo sterzo in carbonio hanno qualche effetto negativo sulla rigidità dell'insieme rispetto al modello Team o Race.

So che molti stanno chiedendosi "ma non l'hai pesata?" e sono certo che qualcuno ha passato velocemente tutto l'articolo fino a trovare i numeri: quindi....

Forcella: 1537 g. tubo sterzo non tagliato.

Expander: 78 g.

Poploc adjust con filo e guaina (e sacchetto di plastica..): 37 g.

Ciao

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