Kit guarnitura Stronglight Oxale Two (custom)

Scritto da #fede#
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Guarnitura doppia Strongligh Oxale Two
Mi è arrivata circa due settimane fa la guarnitura doppia per la mtb, acquistata presso www.bikeonline.it.
Il set non è come dire "originale", bensì custom:

Pedivelle: Stronglight Oxale Two Isis 175mm
Corone: Specialites TA 29 - 42
Movimento centrale: Kcnc 108mm BSA
Viteria: Kcnc in ergal

I principali motivi della customizzazione sono dovuti alla limitazione del peso. Le corone Specialities TA pesano infatti soltanto rispettivamente 25 e 71gr (nelle foto a seguire), il movimento centrale 158gr completo di bulloni, e il set di viti in ergal solo 8gr.
Il set completo arriva così a pesare 696gr totali.

Per farsì che il set pesi soltanto 696 grammi, oltre all'acquisto dei prodotti sopra citati, si deve compiere una piccola modifica alla pedivella di destra: infatti le Stronglight hanno i bulloni autoestraenti, avvitati nella pedivella (in foto)

Non avendo l'attrezzo apposito (più o meno, penso, una chiave tipo quella dei mozzi delle Mavic, ma con solo 2 piolini diametralmente opposti), con l'ausilio di una pinza, ho svitato il bullone autoestraente, il quale pesa 26gr, contro i 12 dei bulloni forniti con il movimento centrale KCNC (in foto)

Durante il montaggio ho avuto solo 2 piccoli problemi: le rondelle delle viti del movimento centrale KCNC che sono entrate un po’ a fatica nel buco delle pedivelle, e (decisamente più fastidioso) l'adesivo sul movimento centrale era appiccicato al rovescio! Dove indicava L, quindi sinistra, era invece la destra del movimento, e ovviamente viceversa.
Una volta montata, la catena non ho dovuto nè accorciarla nè allungarla. Un po' più di attenzione l'ho dovuta porre per il deragliatore; infatti ho dovuto abbassarlo decisamente (prima la corona più grande della guarnitura era una 46), poi registrare accuratamente i fine corsa, e infine settare il comando in modo che l'indicatore spaziasse tra 1 e 2 (cosa anche abbastanza inutile, in quanto avrebbe funzionato perfettamente comunque).

Esteticamente non è male; abbastanza disegnata, con alcune scritte, e vistoso è l'incavo interno alla pedivella.

Oggi c'è stata la prova sul campo, e per ora il giudizio è abbastanza positivo. Inizio dai lati negativi: nelle sentieri e singletrack in salita particolarmente ripidi, passare improvvisamente da 22-32 a 29-32 come rapporto minimo è una differenza che si fa sentire. In gara può non essere un problema, ma in un giro "di piacere" potrebbe dare un attimo fastidio.

Per il resto, direi solo lati positivi: cambiate sotto sforzo senza alcun problema di risucchio della catena, e le corone (anche perchè sono nuove) "prendono" subito e molto facilmente la catena. La diminuzione di 2 denti della corona più grande, personalmente non mi ha cambiato granchè. Se si "frulla" molto coi pedali, si riesce comunque ad arrivare ai 50km/h cosa che, almeno per me, in pianura non capita tutti i giorni. Il numero dei denti delle corone anteriori, 29 e 42, fa anche sì che non ci siano rapporti doppi, in quanto non hanno un minimo comune multiplo come invece lo avevano la più piccola e la più grande delle corone della classica tripla, 22 e 44.

Infine il fatto di avere solo 2 corone, sembra rendere le cose molto più semplici e immediate nei cambi di pendenza.

Vi propongo quindi una foto della guarnitura intera, e montata sulla mtb (dopo il test di oggi, il quale è stato una prova decisamente senza troppi complimenti).

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