se non ho capito male una volta inserito l'attacco ti avanzano 3mm.........
io sulla mia full ho il canotto alla stessa misura (inserito l'attacco avanzano pochi mm)ma fin ora non ho avuto nessun problema.......
anzi!!!
una volta che l'attacco e' inserito e prende tutta la lunghezza non credo ci siano problemi di resisrenza,tutta via il problema e' solo la posizione che magari e' troppo bassa,ma il questo caso puoi intervenire con un attacco piu' positivo e un manubrio rizer.........
il mio consiglio e' di non intervenire con innesti o cose simili.....lascia cosi' che non si molla di certo :) :) :)

Se devi recuperare poco il sistema può essere quello di cui ti allego un' immagine.
Il pezzo grigio da fare al tornio va infilato nel tubo forcella ed accoppiato con un frenafiletti forte.



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Se poi un giorno dovrai toglierlo, basta scaldare ed il frenafiletti si ammorbidisce.
Ciao.

questa sembra una soluzione interessante....

si, l'idea di Tonkawa è buona e secondo me anche priva di rischi, lo stem si fissa per i 2/3 sul canotto "buono" e la parte nuova risulta ben incamiciata

Si, l' ho fatto per un' amico e ci sta girando da più di un' anno senza problemi. L' unica accortezza è di non avere giochi tra i due pezzi e mettere il frenafiletti.

work in progresssssssssss